Na torze jest głośno. Ryk silników i kask na głowie sprawiają, że nie usłyszysz, jak instruktor krzyczy do Ciebie. Dlatego używamy flag lub systemów świateł LED. Ignorowanie ich to najprostsza droga do problemów.
Często widzę kierowców, którzy patrzą na machającego instruktora i jadą dalej. Nie bądź tą osobą. Oto zasady, które musisz znać, żeby nie zdziwić się, gdy Twój gokart nagle zwolni.
1. Żółta flaga – NIEBEZPIECZEŃSTWO
To najważniejszy sygnał na torze. Jeśli go widzisz, oznacza to, że coś stało się przed Tobą. Ktoś się obrócił, wpadł w bandę albo na torze leży element gokarta.
Co robić? Zwolnij. Nie wyprzedzaj. Bądź gotowy na ominięcie przeszkody. Dopiero gdy miniesz zagrożenie i flaga zniknie, możesz wrócić do gazu.
2. Niebieska flaga – PRZEPUŚĆ SZYBSZEGO
Dla wielu to cios w dumę, ale zupełnie niepotrzebnie. Niebieska flaga oznacza, że zawodnik za Tobą jest o wiele szybszy i prawdopodobnie Cię dubluje.
Co robić? Nie walcz. Zjedź do zewnętrznej krawędzi toru i pozwól mu przejechać. Blokowanie szybszego jest nie tylko niesportowe, ale też grozi karą.
3. Czerwona flaga – ZATRZYMAJ SIĘ W WYZNACZONYM MIEJSCU
Wielu myśli, że to koniec wyścigu, ale zazwyczaj chodzi o interwencję obsługi. Instruktor musi wejść na tor, poprawić bandy albo porozmawiać z grupą, a nie może tego zrobić, gdy jeździcie.
Co robić? Zwolnij i zatrzymaj się w miejscu, które wskazuje Ci obsługa. Zazwyczaj jest to prosta startowa lub wyjazd z pit-lane. Czekaj na instrukcje. Gdy obsługa załatwi sprawę, puścimy Was dalej.
4. Czarno-biała flaga – OSTRZEŻENIE (System 3 kroków)
To Twoja żółta kartka. Jeśli widzisz flagę dzieloną po przekątnej na czarne i białe pole, znaczy to, że jeździsz niesportowo – uderzasz w innych, blokujesz lub ścinasz zakręty.
Na nowoczesnych torach działa to zazwyczaj tak:
- Pierwszy raz: Informacja. Widzimy, co robisz. Uspokój jazdę.
- Drugi raz: Kara techniczna. Obsługa zdalnie zmniejsza moc Twojego gokarta (np. o 50%) na jedno okrążenie. Wszyscy Cię wyprzedzą, a Ty masz czas na przemyślenie błędów.
- Trzeci raz: Koniec jazdy. Zjazd do boksu.
5. Czarna flaga – DYSKWALIFIKACJA
Jeśli instruktor celuje nią w Ciebie, to znaczy, że przebrałeś miarkę. To natychmiastowe wykluczenie z sesji za rażące łamanie zasad lub stwarzanie zagrożenia.
Co robić? Zjedź do boksu. Dyskusje zostaw na później, na torze decyzja sędziego jest ostateczna.
6. Szachownica – KONIEC
Tej flagi wyczekuje każdy zwycięzca. Oznacza koniec wyścigu lub sesji treningowej.
Co robić? To Twoje ostatnie kółko, ale już nie na czas. Zwolnij, schłodź silnik i zjedź do alei serwisowej.